- 產(chǎn)品名稱(chēng)：
東風(fēng)國(guó)五5米2冷藏車(chē)
- 底盤(pán)品牌：
- 底盤(pán)型號(hào)：
- 產(chǎn)品規(guī)格：國(guó)五5米2冷藏車(chē)
- 整車(chē)價(jià)格：0.00
- 銷(xiāo)售經(jīng)理：陳經(jīng)理 138-8688-0167
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| 東風(fēng)國(guó)五5米2冷藏車(chē)技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 冷藏車(chē) | 外型尺寸： | 6995X2450X3400(mm) |
| 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1080SJ8BDC | 貨廂尺寸： | 5150X2215X2250(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8275(Kg) | 接近/離去角： | 20/12(°) |
| 額定質(zhì)量： | 3530(Kg) | 前懸后懸： | 1130/2065,1150/2045(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 4550(Kg) | 最高車(chē)速： | 103(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1080SJ8BDC | 燃料種類(lèi)： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1740(mm) |
| 軸距： | 3800,3308,4100 | 后輪距： | 1610,1586(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 3310/4965 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.50R16 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
YC4FA130-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2982 | 95 |
底盤(pán)配置：國(guó)五玉柴130馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱6A120(6TS55)，前后橋2.2/4.2車(chē)架192，板簧8/10+7輪胎7.50R16 14PR，動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、斷氣剎、干燥器、ABS
箱體引進(jìn)目前國(guó)際最先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用200px厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車(chē)具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)際上最為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。
廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門(mén)厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；