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醫藥冷藏車故障處理

新聞導讀:醫藥冷藏車主要用于藥品的冷藏運輸,藥品的運輸溫度需恒溫在2-8度,對溫度要求極高,如果醫藥冷藏車的制冷系統堵塞了制
本文章發表于:程力專用汽車股份有限公司銷售部 作者: 發布時間:2015-11-18

醫藥冷藏車主要用于藥品的冷藏運輸,藥品的運輸溫度需恒溫在2-8度,對溫度要求極高,如果醫藥冷藏車的制冷系統堵塞了制冷效果不好,我們該如何去進行處理呢?大多客戶對這些問題不知所措,下面帶你一起去解析醫藥冷藏車制冷系統堵塞如何處理?


堵塞類別:醫藥冷藏車制冷系統堵塞可分為油堵、臟堵(又稱污堵)和冰堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。


堵塞原因:由于系統中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質小型醫藥冷藏車(制冷設備制造時系統內殘存贓物,管道內金屬氧化物脫落,分子篩或硅膠粉末,維修過程中不慎進入的贓物等)。

堵塞管路或管路受壓變形(醫藥冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細管處受冷變粘或使用時間過長使管道內壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統堵塞。


故障現象及堵塞類別的辨別:共性特征:冷凝器不熱或不夠熱,蒸發器不結霜或局部結霜,無制冷劑流動的氣流聲或聲小小型醫藥冷藏車,低壓壓力偏低或呈負壓狀態,而高壓偏高(與制冷劑不足的區別所在)。


油堵的部位一般在管路彎曲的下沉處和低溫低壓的管路(蒸發器等部位)。而壞堵的部位一般在過濾器、電磁閥、毛細管小型醫藥冷藏車、膨脹閥及管路死彎和受壓變形處,一般堵塞部位會有結霜或結露現象。微堵:蒸發器結滿霜的時間較長或結不滿霜,冷凝器、干燥過濾器和壓縮機比正常溫度偏高,工作電流偏大,能制冷,但效果差。


個性特征:冰堵:出現“間歇反復性制冷或周期性不制冷”現象。臟堵、壞堵、油堵:與冰堵不同,不會有“間歇反復性制冷”現象,一旦堵塞便不能制冷或制冷效果差。

判斷臟堵還是油堵的方法:醫藥冷藏車在用毛細管節流的系統中,靠近干燥過濾器12.5px處將毛細管切斷。若沒有制冷劑噴出,則將干燥過濾器另一端切開,仍無制冷劑噴出,則是制冷劑全泄漏了;若毛細管切開后噴出的制冷劑中夾雜有較多的冷凍油,則是毛細管處油堵。


若有制冷劑噴出,則油不多,小型醫藥冷藏車可斷定毛細管處發生臟堵故障。在用膨脹閥節流的系統中,先回收制冷劑后,取下膨脹閥入口處的濾網和電磁閥,用汽油清洗干燥后裝復,同時更換干燥過濾器,試機如正常,則為臟堵。


干燥過濾器堵塞的特有特征醫藥冷藏車:毛細管出現凝露或結霜,這是由于過濾器起到了節流作用,而毛細管則相當于蒸發器—吸熱而凝露。制冷劑有空氣與制冷劑過多的重要區別特征:高壓管和冷凝器上部十分燙手,下部就明顯不熱。毛細管出口處有時出現結冰珠。蒸發器出現周期性結霜。在制冷系統運行時,醫藥冷藏車接在高壓側的高壓表指針左右搖擺振幅略大不穩定;同吋壓力表指針擺動較快,并且擺動與活塞運動頻率相同。

醫藥冷藏車制冷系統堵塞用氮氣對系統吹污,分段進行,醫藥冷藏車運輸藥品對制冷系統的要求嚴格,運輸前一定要檢查制冷系統是否有堵塞現象,下面程力冷藏車廠家帶你一起去認識制冷機組的保養。

1、機組真空度氣密性檢修維護

2、溶液內腔清洗 溴化鋰溶液再生、提純

3、屏蔽泵、真空泵、變頻器檢修維護,

4、 換熱銅管更換 清理、更換噴嘴,

5、 機組控制系統元器件檢修更換 控制系統升級、改造,

6、 機組安裝、改造、調試 整機年度維保,

7、 供應零配件、溴化鋰溶液、緩蝕劑、能量增強劑

8、 機組換熱銅管清洗預膜一、短期停機保養 制冷機是以流體基本狀態參數的變化和物質的傳熱過程理論為基礎,利用制冷劑的特性及其熱力狀態變化規律進行制冷循環的。它對機組真空度要求很高。平時必須對機組采取日常維護保養,其主要內容為:

1、短期停機保養 停機時間在1-2周內時,保養工作主要是保持機組的真空度。應每日早晚兩次監測其真空度。為了準確起見,在觀察測壓儀表之前把發生器泵和吸收器泵起動運轉10min,而后再觀察儀表讀數并和前一次做出比較。

二、長期停機保養長期停機,應將蒸發器內的冷劑水全部旁通至吸收器,并使溶液均勻稀釋,以防在環境溫度下結晶。停機期間的保養方法,尚無統一規定,一般采用真空和充氮兩種保養方法。

充氮保養是在保證機組確定無漏時,向機內充入49kPa(表壓)左右的氮氣,使之始終處于正壓狀態,使機組出現泄漏也不會漏入空氣,而且有泄漏也可隨時檢漏,十分方便。它的缺點是:由于機組結構流程比較復雜,氮氣難以一次性抽除。開機時制冷效率達不到要求,需要繼續啟動真空泵抽真空。此外還需要耗用購買氮氣的資金。

真空保養是在機組停機后須使機內保持較高的真空度。這種方法比較簡單,不但節省開支,而且也省去了充氮工藝操作。機組試運行前如果真空度依然合格,可直接開機投入運行。真空保養也有缺點:一旦監測不嚴或分析失誤碼率,會漏入空氣而造成腐蝕另外如制冷機因密封質量不高而出現泄漏,還得充氮升壓檢漏。因此停機后與其等出現泄漏再充氮處理,還不如停機后立即充氮更主動。當然,對密封質量優良的制冷機,那就另當別論了。真空保養必須要設專人每天監測兩次機組真空度,發現泄漏立即處理,不允許延誤時間。


三、制冷機內部的清洗對制冷劑循環系統的化學清洗,是在機組內部腐蝕嚴重,機組已不能正常工作時,所采取的一種清洗,是使機組內腔清潔的唯一手段,一般4-5年清洗一次。通過清洗,可將機組內腔因腐蝕產生的銹蝕物徹底清除干凈,可改善內腔的傳熱效果,提高噴淋效果,保證屏蔽泵的正常運轉,且新灌注的溶液不受雜質的影響,在最佳狀態發揮最佳的制冷力,通過對機組內腔壁的預膜,使預膜劑在材質表層發生化學反應,生成惰性的保護膜從而使機組腐蝕減少,使用壽命延長。 四、制冷機冷卻水冷媒水系統的清洗


在長期的循環過程中會在銅管、管道等內壁形成一層堅硬的污垢及銹質,有時甚至使管道產生堵塞現象,嚴重影響熱質間的熱量交換,導致機組制冷量大幅度下降。因此必須定時對水循環系統進行清洗。該清洗包括機組冬季保養時的銅管清洗和水系統清洗。

正確的操作和保養醫藥冷藏車的制冷系統,才能保障藥品安全的運輸。

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