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冷藏車(chē)機(jī)組分析

新聞導(dǎo)讀:    冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),它是通過(guò)制冷原理來(lái)進(jìn)行冷藏物品的一
本文章發(fā)表于:程力專用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售部 作者: 發(fā)布時(shí)間:2015-11-17

 

 冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),它是通過(guò)制冷原理來(lái)進(jìn)行冷藏物品的一種設(shè)備。我們?cè)谑褂美洳貢r(shí)也要注意日常的檢查和維護(hù)。常情況壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。
  吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:    


 一、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞,蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過(guò)熱蒸汽占據(jù),因此吸氣溫度升高。  

 二、膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小,造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,過(guò)熱度大,從而吸氣溫度高。      

 三、系統(tǒng)中制冷劑充注量不足,即使膨脹閥開(kāi)到最大,供液量也不會(huì)有什么變化,這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。    

 四、其他原因,如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(zhǎng),都可引起吸氣溫度過(guò)高。而吸氣溫度過(guò)低主要是蒸發(fā)器供液量偏大導(dǎo)致吸氣過(guò)熱度低造成的

 冷凍冷藏食品在運(yùn)輸過(guò)程中,必須依靠冷藏車(chē)作為載體。為保證貨物的新鮮度或者是保質(zhì)期,冷藏車(chē)運(yùn)輸途中,貨廂的溫度控制是極為關(guān)鍵的。在一定運(yùn)輸途中,會(huì)存在要求溫度急速下降的情況。不少用戶在這時(shí)會(huì)存在一定的困惱,冷藏車(chē)貨廂溫度下降出現(xiàn)換滿的趨勢(shì)。遇到這種問(wèn)題,應(yīng)如何進(jìn)行排障解決呢?

 

 1、冷藏車(chē)隔熱或密封性能差;

 隔熱性能差是由于廂體內(nèi)外蒙皮沒(méi)相互黏牢等或保溫層厚度不夠,隔熱和保溫效果不良,它主要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的。另外,在施工使用過(guò)程中,保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形,甚至糜爛,其隔熱保溫能力下降,廂體冷量損耗隨之增大,廂體溫度下降明顯減緩。導(dǎo)致冷損耗大的另一重要原因是廂體密封性能差,有較多的熱空氣從漏氣處侵入廂內(nèi)。一般若在廂體門(mén)的密封條或廂體隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象,則說(shuō)明該處密封不嚴(yán)密。另外,頻繁開(kāi)關(guān)廂體門(mén)或較多的人一起進(jìn)入廂體,也會(huì)加大冷藏車(chē)廂體冷量損耗。應(yīng)盡量避免打開(kāi)廂體門(mén),防止大量熱空氣進(jìn)入廂體。當(dāng)然,冷藏車(chē)廂體進(jìn)存貨頻繁或進(jìn)貨量太大時(shí),熱負(fù)荷急劇增大,要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長(zhǎng)時(shí)間。

   2、蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過(guò)多;

 導(dǎo)致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低,這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過(guò)厚或積塵過(guò)多引起的。由于廂體蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃,而廂體濕度相對(duì)較高,空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜,甚至結(jié)冰,影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過(guò)厚,需定期對(duì)其進(jìn)行除霜。有兩種除霜方法,具體如下:

  ①停機(jī)融霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),打開(kāi)廂體門(mén),讓廂體溫度回升,待霜層自動(dòng)融化后,再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。

  ②沖霜。將廂體中的貨物搬出后,直接用溫度較高的自來(lái)水沖洗蒸發(fā)器排管表面,使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外,蒸發(fā)器表面因長(zhǎng)期未清掃而積塵過(guò)厚,其傳熱效率也會(huì)明顯下降。

  如果出現(xiàn)冷藏車(chē)車(chē)廂溫度出現(xiàn)問(wèn)題,首先按照以上兩種方法經(jīng)行排查,如果這樣問(wèn)題還是沒(méi)有解決,最好與專業(yè)的冷藏車(chē)維修人員聯(lián)系。冷藏車(chē)溫度不正常將會(huì)直接導(dǎo)致冷藏貨物的質(zhì)量問(wèn)題,一旦出現(xiàn),一定要及時(shí)解決。以保證運(yùn)輸貨物質(zhì)量安全,維護(hù)雙方利益。


 

  從隔熱材料方面來(lái)講,同等厚度的聚氨酯保溫效果勝于聚苯板,聚苯板價(jià)格較低,這也是許多低價(jià)冷藏車(chē)使用的主要材料。如果用戶用冷藏車(chē)運(yùn)輸冷鮮肉、凍品、冰淇淋等要求低溫的貨物時(shí),就不能貪圖冷藏車(chē)價(jià)格的便宜,一旦選擇了低價(jià)的聚苯板冷藏車(chē),達(dá)不到理想溫度不說(shuō),還大大增加能耗,可謂得不償失。

影響冷藏車(chē)價(jià)格的還有廂體夾層材料與制作工藝

  有的小冷藏車(chē)廠家,因資金實(shí)力不足,生產(chǎn)設(shè)備落后,對(duì)質(zhì)量控制的不夠到位。如采用板塊粘接工藝生產(chǎn)的冷藏車(chē),如果在內(nèi)外板材和隔熱材料層層熱壓時(shí),壓制時(shí)間不夠,或熱壓力力度低,就會(huì)導(dǎo)致冷藏車(chē)后期廂體產(chǎn)生鼓包離皮現(xiàn)象,或者廂體只有隔熱材料和玻璃鋼板,沒(méi)有玻璃纖維氈夾層,降低了冷藏車(chē)成本價(jià)格,也降低了冷藏車(chē)廂體的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。


我公司生產(chǎn)的超越冷藏車(chē)是用原裝躍進(jìn)鈴定型二類(lèi)底盤(pán)改裝而成,具有馬力大,自重輕,采用國(guó)內(nèi)外知名冷藏機(jī)組,降溫快,冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品,水果,蔬菜,醫(yī)療,水產(chǎn),煙草,快遞,郵政,超市,家居,物流等等。本公司產(chǎn)品全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,是湖北省知名品牌,湖北省質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品。