依維柯面包冷藏車-依維柯肉鉤面包冷藏車-依維柯肉鉤面包冷藏車報價（程力陳猛）
好消息！依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車重磅來襲-依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車重磅來襲-依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車重磅來襲！！！重要的事情說3遍，可以做肉鉤的面包冷藏車來啦！河北冀土黑豬養殖戶楊老板訂購的依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車順利發車，祝楊老板生意興隆！楊老板是做冀土黑豬養殖和鮮肉配送生意的，為何會選擇這款依維柯肉鉤面包冷藏車？下面依維柯冷藏車廠家給廣大冷鏈物流用戶介紹這款面包冷藏車的配置和優點！
依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車底盤配置：V40型得意Turbo Daily系列單排，SOFIM8140.43S5/130馬力國五柴油發動機，后雙胎，ABS,前盤后盤制動，油箱：70L，后雙開門，貨廂全部盲窗，電動玻璃，4KW空調，650R16LT輪胎，依維柯2826.5型變速箱，排放：國五 !
產品名稱 | |||||||||||
總質量(kg) | 罐體容積(m3) | ||||||||||
額定質量(kg) | 外形尺寸(mm) | ||||||||||
整備質量(kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||||||||||
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(kg) | ||||||||||
駕駛室準乘人數(人) | 鞍座最大載質量(kg) | ||||||||||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||||||||||
軸荷(kg) | 最高車速(km/h) | ||||||||||
備注： | 備注：該車僅選用整車高度為2570mm改裝,加裝頂置制冷機組車輛高為(mm):2650,2700 .車廂內加裝足有夠強度的人貨隔離裝置.選裝限速裝置時,可選最高車速80km/h或100km/h ..ABS系統控制器型號:BOSCH ABS8;ABS系統控制器生產企業:博世汽車部件(蘇州) 有限公司.發動機最大凈功率93kW.發動機SOFIM8140.43S5對應油耗值為:12.95 L/100km. | ||||||||||
【底盤技術參數】 | |||||||||||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||||||||||
商標名稱 | 生產企業 | ||||||||||
軸數 | 輪胎數 | ||||||||||
軸距(mm) | |||||||||||
輪胎規格 | |||||||||||
鋼板彈簧片數 | 前輪距(mm) | ||||||||||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||||||||||
排放依據標準 | |||||||||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 | ||||||||
依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車標準配置：箱體內尺寸為3320x1620x1560約8.73方。內膽圓弧式廂體，內外板材采用冷藏車專用玻璃鋼，（可反射陽光），中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，（防火阻燃隔熱）大型千噸壓力機壓制而成，配置箱體全為不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，帶有頂燈及防撞塊。我廠的冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS，吸水率≤1，導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有質量輕，保溫系數高，抗沖擊力強，無滲漏等優點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性 。通過優化設計，降低了整車質心，增大了有效容積。經測試，整車綜合節能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1～2倍。廂體采用加強型骨架，加裝3排肉鉤導軌滑道。 依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車優點：依維柯后雙輪8.3方面包冷藏車出自名門，歐洲風格，自20世紀80年代登陸中國后，定義了中國短頭輕客標準。得意乘用車裝備大功率、節油、環保(國內首家達歐Ⅲ標準)柴油機，大扭矩、高可靠性依維柯變速箱，前獨立懸架，插管式后橋，四輪盤式制動器等輕客領先水平配置。得意乘用車載客人數涵蓋6-24人;軸距覆蓋2800、3310、3950、4180四個系列;總質量分布在3.5噸級-5噸級之間。 目前，得意系列為其所屬系列下的最新車系。 | |||||||||||
數據顯示，"快運王"的有效運輸空間達到8.2立方米，最大載重量可達1.2噸，比同類車型高出25%左右。"近年來我國經濟的持續快速發展，使我國的城市輕物流業大幅增長，同時對用車提出了新的需求。"來中國物流與采購聯合會專家援引行業調查數據講到，城市輕物流業務量每增長1%，物流用車就增長3.9%，城市輕物流用車正成為一個巨大的需求市場。
但是目前，市輕物流發展與城市現代化管理之間的矛盾也逐漸突顯:各大城市出于城市形象和城市交通管理的考慮，在主城區幾乎都做出了禁行某些類型載貨車的規定，而這些車型實際上是當前物流企業慣于購買和使用的主力車型。這就常常讓物流企業陷入被動之中。
而未來的城市輕物流用車應以何種形態出現，作為廠商方面代表的南京依維柯顯然有自己的話語權。南京依維柯副總經理傅利國表示，在歐美的城市輕物流用車中，90%以上都是全封閉的整體式廂貨車，而在中國，這個比例還不到10%，這與我國發展物流業快速增長是很不匹配的。據悉，南京依維柯已經參考了國外最先進的整體式廂貨產品技術，結合國內輕物流業務的用戶需求，而推出了一款全新的整體式廂貨產品。他介紹說，這款車有著7.57立方米的貨廂空間，超過1.1噸的載物能力，在動力方面則具備大功率、大扭矩、最高時速達130KM的強勁性能，以及7L左右的百公里低油耗值，整車參數十分適合輕物流作業使用。
我公司生產的依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車是用原裝依維柯面包車身改裝而成，具有馬力大，自重輕，采用國內外馳名冷藏機組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫療，水產，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。符合新規GSP認證標準。本公司產品全面通過ISO9001-2000國際質量體系認證，是湖北省知名品牌，湖北省質量信得過產品。
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